Запись из любого канала
Звонок, Авито, Telegram, MAX или форма сайта становятся заявкой с машиной, проблемой и желаемой датой.
CRM для автосервиса
В автосервисе деньги теряются между записью и выдачей машины: клиент не дозвонился, запчасть не заказали, наряд остался в тетради, доплату забыли. Takto CRM собирает заявки из всех каналов, ведёт заказ-наряд по этапам и связывает работы, запчасти и оплату с конкретным автомобилем.
Звонок, Авито, Telegram, MAX или форма сайта становятся заявкой с машиной, проблемой и желаемой датой.
Работы, нормо-часы, механик, запчасти и статус ремонта собраны в одной карточке, а не в тетради мастера-приёмщика.
Запчасти списываются со склада на наряд, оплата проходит через кассу и остаётся в истории клиента.
CRM для автосервиса — это система, которая связывает заявку клиента, автомобиль, заказ-наряд, механика, склад запчастей и оплату в один процесс. По госномеру или VIN видна вся история: какие работы делали, какие детали ставили, что рекомендовали заменить в следующий визит. Мастер-приёмщик не восстанавливает картину по памяти, а открывает карточку машины. Для руководителя СТО это контроль загрузки постов, реальной выработки механиков и денег по каждой смене.
Автосервис зарабатывает на возвращающихся машинах. Takto CRM хранит рекомендации после диагностики, и когда подходит срок замены масла или колодок, менеджер пишет клиенту в Telegram, MAX или WhatsApp прямо из системы. Переписка остаётся в карточке клиента, поэтому любой сотрудник видит, о чём договаривались. Заявки с Авито и сайта не висят без ответа: система покажет, кто из менеджеров не ответил клиенту, и напомнит про просроченные наряды.
Да. Машина с госномером и VIN привязывается к клиенту, и все наряды, запчасти и рекомендации хранятся в её истории.
Запчасти лежат на складе CRM и списываются на конкретный заказ-наряд. Остатки и закупки видны без отдельной таблицы.
Да. Роли, задачи и отчёты показывают загрузку механиков, а кассы разделяются по сменам и точкам.